これにより、日本の地域の小さな事業の営みや家庭のエネルギーに革命が起こることだろう。クリーンなエネルギーの普及により、大気汚染が大幅に削減されていく。1億円の機械は燃料価格を考慮すると3年でペイできる計算になるそうだ。地域経済を支えるエネルギー革命として、地域共同体がこの装置を購入して、分配していく仕組みのエコシステムの絵を描いてみる必要がある。

　今中氏の革命的な夢のエネルギーは、地球の隅々の環境を良い波動に替え、空気を浄化し、小さな人々を助けることになるだろう。私は、創造主に祈った。これとコミニティ通貨を組み合わせ、ローカルフード条例と組み合わせて、世界に、「四国村コミニティ通貨イニシアティブ」となって、普及させることを。この社会経済革命は、戦争産業を平和産業へとワールドシフトさせるパワーをも持つ。日本の海洋資源、森林資源の活用の道はまだまだある。ここに、人が関わり、産業を再興させることができる燃料革命が加わったならば、未知なる扉を開くだろう。

　特に、バイオ炭という土壌改良剤の製造と組み合わせると、その排出した二酸化炭素がドリーム燃料の効率を上げることになるだろう。地球は寒冷化に向かっている。南米のテラプレタの土づくりがその問題解決になる。バイオ炭と腐葉土豊富な土づくりをはやく推進しておく必要がある。この場合の光触媒は銅。カテキン鉄もフリーエネルギーの力を持つ。これらのテラスマイルな土づくりは、日本の農業を革命すること間違いなし。世界を変える本物の緑の革命だ。

　さらに、ドリーム燃料製造過程で、無機質な不純物（Fe,Si,Zn,K,Sなど）が誕生するが、これは、土づくりに必要な微量元素であり、フリーエネルギーの循環土を作る土壌改良剤として役立つ。

　このラジカル水による増殖技術を使って、種油を植物油、エタノールなどを使うと、どのようになるのだろう？この試みはすでに、実験済みなのだろうか？欧州は、水素化植物油 (HVO)燃料の実用化に入っており、重油８０％とHVO燃料２０％という組み合わせも可能で、現場ですでに動いているエネルギーなのだ。水素の発火点は、570度だから、移動中の燃料としても安全性が高い。増産可能である技術が揺るぎないのならば、今すぐ、日本政府が率先して、地域復興のための助成金を出して、普及するべきだ。

　さらに、排出権取引、炭素クレジットと組み合わせることができたならば、ドリーム燃料製造業者には、二酸化炭素を減らした恩恵として、投資家からの見返りも期待できる。１トン１万円―１万５千円。トン単位の規模が必要。
　しかし、日本の炭素クレジット契約は、二酸化炭素を固定している実態の審査などに100万円以上のコストがかかる。森林や農地などの計算式は確立しているので、たやすいが、この新燃料が、どれだけ、環境中から、二炭化酸素の除去を行っているかの立証は、不可能に近い。実質、炭素クレジットは期待できない。

　ドリーム燃料は、日本が世界を変える画期的な新技術なので、これを日本政府が促進しないと、海外に技術が移転されてします。これは、日本人にとっても宝の山なのだ。

　しかし、問題は、安全性。トヨタは、燃料電池に閉じ込めることによって、安全性を確保するという道を選んだようだ。

　お金の本質について、ロシアのプーチン氏は、通貨は交換リングの媒介に過ぎない。お金と富を生む産業は、現物にある。つまり、燃料や資源や労働の価値にこそ、国の富を生む本質があるとの論文を書いている。

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